RE: Baubericht CH53 in 500er Größe - 5

Hallo,

der Absturz war vor ca. 2 Jahren. Aufgebaut war er dann aber wieder wenn ich mich richtig entsinne nach ca. 6 Monaten.
Ich glaube den Erstflug nach Wiederaufbau habe ich letztes Jahr gemacht. Hab dann aber immer wieder mal was geändert.
Hoffe das ich den dieses Jahr wieder so hinbekomme das ich zufrieden bin. Ist halt schon ein riesen Koffer und die Anspannung
ist da natürlich schon sehr groß. Aber schauen wir mal.

Aber nun wieder zurück zur CH.
Habe mir heute morgen mal den Spaß gegönnt die Mechanik einzubauen und alles zu prüfen.
Hier mal ein paar Bilder wie das momentan aussieht.













Ich habe aber dann mal das Ganze gewogen. Dazu mal alle Anbauteile angebaut.
Ich benötige ca. 310g in der vorderen Rumpfhälfte um mit den Schwerpunkt hinzukommen.
Das schreit also förmlich nach Cockpitausbau.
Gesammtgewicht inkl. Akku,Rotorblätter und dem vorderen Zusatzgewicht wird bei ca. 4,2 kg liegen (mit Personenwaage gewogen)

Ich habe aber dann gleich mal verschiedene Probleme entdeckt.
Wenn meine Taumelscheibe bei max.Pitch steht, kann ich die vordere Hälfte nicht abnehmen. Muss ich noch mal schauen ob es damit
getan ist etwas vom Spant wegzunehmen.
Für den Akku muss muss auch noch was von einem Spant im Doghouse entfernt werden. Ist aber keine große Sache.
Was noch etwas Tüftelei bedarf ist mein Heckriemen und die Umlenkung im Heck. Hier bin ich noch nicht zufrieden.
Nachdem ich die Mechanik eingeschraubt habe und den Riemen spannen wollte, habe ich festgestellt das dieser beim Einbau
vorne vom Ritzel gesprungen ist. Problem ist, das man hier bei eingebauter Mechanik weder das Ritzel sieht, noch den Riemen wieder
auf das Ritzel bekommt. Hat mich extrem gestört, da ich die Mechanik gleich wieder ausbauen musste. Ist ein bischen Gefummel diese
wieder aus/einzubauen.
Dann möchte ich noch auf jeden Fall das spannen des Riemens von hinten mit zwei Spannschrauben realisieren. Hierzu habe ich schon eine Idee.
Muss ich nur noch umsetzen.
Es ist also noch ein wenig zu tun. Einen Testlauf möchte ich auch noch machen.
Kommen halt gegen Schluss immer noch ein paar Kleinigkeiten zusammen.

So, nachdem ich jetzt gestern den ganzen Tag im Bett verbracht habe (Der Virus der gerade rumgeht hat nun auch mich erwischt), habe ich mir mal das mit der Flexwelle
noch einmal überlegt. Hatte ja den ganzen Tag Zeit.

Zitat Jens: Aber ob sie realisierbar ist (Kosten/Nutzen/Gewicht) bleibt noch zu prüfen

Einen kompletten Starrantrieb hätte ich sowiso noch hier liegen. Ich bräuchte also nur die zwei Anschlussstücke, die Welle und das Führungsrohr.
Kosten also nur 30 Euro.
Was ein größerer Aufwand wäre, ist die Halteplatte des Heckrotorgehäuses die hinten eingeklebt ist. Diese müsste ich komplett wieder rausdremeln.
Das wird bestimmt eine staubige Angelegenheit. Da das Hero-Gegäuse vom Starrantrieb anders aussieht, brauche ich hier eine neue Halteplatte.
Die Verlegung des Führungsrohres dürfte kein Problem sein.
Weiß jetzt nicht was die einzelnen Teile wiegen, aber Fakt ist, das mein Akku dann auf jeden Fall weiter nach vorne muss wenn ich nicht 500g Blei
vorne reinpacken will. Die Akkurutsche nach vorne zu verlängern ist kein Problem. Das Cockpit wäre somit aber hinfällig.
Ich schau mir das eventuell im Laufe des Tages mal an. Mal schauen wie klar ich heute denken kann.

Gruß Volle

Hallo,

also ich habe da eher die Teile von microheli im Auge.

http://www.microhelis.de/afsshop/artikel...l9pikcut06rmsf4

Hallo zusammen,

also ich habe mit webmaxx gestern Kontakt gehabt. Hatte noch ein paar Fragen zu der Realisierung der Flexwelle.
Hier noch mal kurz ein Dankeschön an Marcel.
Ich werde die Flexwelle realisieren. Die Teile habe ich natürlich gestern dann gleich geordert.
Werde dann natürlich berichten wenn es so weit ist. Ich denke das ist die bessere Lößung.

Momentan habe ich unten folgende Artikel bestellt.
Habe mir gerade noch mal von microheli die Wicklung der Welle bestätigen lassen.
Weiß jetzt nicht ob Du auch auf Linksdrehendes System umbaust. Wenn ja, dreht sich die Welle am
Abgang der Mechanik gegen der Uhrzeigersinn. In diesem Fall muss sich also die Welle bei drehen
gegen des Urzeigersinn zusammenziehen bzw. drehen.
Ich habe noch zusätzlich zwei Kugellager 10x16x5mm bestellt. Diese kommen dann statt des Heckrohrs
in die Mechanik und in den Hero. Damit hat der Wellenanschluss eine bessere Führung.
Der Außendurchmesser der Wellenanschlüsse ist laut microheli 10mm mit leichtem Untermaß.
Ich denke ich mach dann mal besser ein paar Fotos wenn die Teile da sind.

2 Stück MH-FLEX-TT3 Adapter für Flexwelle Ø3mm (500) Eigenschaft1 = M3x3 Inbus
1 Stück SU-FW-N3-21-L Flexwelle Ø3mm (500er Größe) links
1 Stück SU-K3PB Kunststoffschlauch für Flexwelle Ø3mm
2 Stück Kugellager 10x16x5mm

Hallo zusammen,

ich stehe jetzt schon seit drei Tagen mit Jürgen von microheli.de in Kontakt.
An dieser Stelle möchte ich mich ganz herzlich für den konstruktiven Kontakt bedanken.
Ist nicht selbstverständlich das sich ein Liefernad so viel Zeit nimmt. Hier darf ich also mal ausdrücklich Werbung machen.

Momentan sieht die Geschichte mit dem Heck folgendermaßen aus.

Der Wellenanschluss hat nun einen Absatz um ein Lager mit 8x16x5mm aufzunehmen.
Jürgen von microheli.de hat hierzu auch gleich eine Zeichnung gemacht.



Vermutlich hätte der Wellenanschluss mit leichtem Untermaß angefangen im Lager zu fressen.
Mein Plan ist nun, das der Anschluss mit Lager im Heckrotor festgeklemmt ist.
Im Abgang der Mechanik wird zwar auch der Wellenanschluss mit aufgeklebtem Lager eingeschoben,
jedoch wird dieser dort nicht festgezogen. Somit hat der Wellenanschluss die Möglichkeit bei
Lastwechseln eine Längenänderung der Welle auszugleichen.

@ Jens Die tatsächliche Wellenwicklung werde ich mit Jürgen noch einmal kontrollieren. Hier gibt es wohl
eine abweichende Meinung beim Hersteller.

Was ich noch festgestellt habe. Bei Verwendung einer Flexwelle dreht der Heckrotor mit dem Luftstrom des
Hauptrotors. Ist erst mal kein großes Problem. Blätter müssen halt gedreht werden und Wege neu eingestellt werden.
Da aber der 4-Blatt Heckrotor begrenzete Wege hat und bei max. Ausschlägen zum klemmen tendiert, bietet sich
hier das Mod-Kit von microheli an. Dieses werde ich dann auch gleich mal ordern.

Hier mal ein paar Bilder wie das aussieht.







So, ich denke wir kommen der Sache immer näher.
Ich werde heute Abend noch einmal die Wickelrichtung prüfen und gebe dann Bescheid wie meine
Bestelliste aussieht.
Bis dahin frohes schaffen.

Habe eben noch mal von Jürgen ein Bild vom Testaufbau bekommen.
Möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten.
So könnte das Ganze aussehen.

Die Wicklung müsste so wie auf dem Bild zu sehen ist auch passen.
Das schau ich mir aber heute Abend noch mal an.