RE: Bell UH1-H RAVEN 3 mit 1,70m Rotordurchmesser - 8

Hallo Jens,
Danke für den Tipp !!
Ich muss sowiso noch den Stoff für die Verkleidungen der Kabine bestellen.
Da wird dann auch ein Stück Hamster mit dabei sein. Maulwurf wäre auch nicht schlecht und würde farblich gleich passen.
Die stehen aber unter Naturschutz
Das mit dem Suchbegriff ist noch gar nichts. Geb mal bei Google den Suchbegriff "Öse" ein.
Die meisten Treffer haben dann nichts mit der Öse zu tun die man gerade sucht

Gruß Volle

Hallo zusammen,

habe wieder ein bischen was zu berichten.
Habe in letzter Zeit immer wieder mal an den Zubehörteilen im Cockpit gearbeitet.
Wollte diese Teile eigentlich drucken lassen. Habe aber das ganze Material noch hier gehabt und irgendwie
habe ich dann den Entschluss gefasst das Zeugs selber zu bauen.
Für 2,50 Euro Material und unzählige Stunden entstanden dann die Steuerelemente für das Cockpit.
Die Pedale und der Griff vom Stick waren besonders zeitintensiv
Eigentlich wollte ich noch die BELL und HUEY Schriftzüge auf die Pedale machen. Das habe ich aber leider in diesem
Maßstab nicht hinbekommen. Habe es mit kleinen Streifen versucht, wäre aber nichts geworden.
Einen Feuerlöscher habe ich dann auch gleich gebaut. Der ist später neben dem Pilotensitz platziert.
Natürlich muss in nächster Zeit noch die Farbe drauf. Wenn ich die Sitzpolster gemacht habe, werden alle Teile
lackiert und das Cockpit final zusammengebaut.
Hier mal ein paar Fotos







In nächster Zeit wird es an der Bell aber etwas ruhiger.
Ich möchte unbedingt noch die Riemenmechanik für die CH53 ins CAD hacken.
Das wird mit Sicherheit meine freie Zeit in naher Zukunft einnehmen.

Gruß Volle

Danke für die Blumen Jungs !!!
Habe die Steuerelemente aber wirklich selber gebaut. Gekauft wird nur wenn es nicht anders geht.
Alles wie immer aus Plattenmaterial und Rohren in verschiedenen Stärken entstanden.
Damit es stabiler wird habe ich innen einen Kupferdraht mit eingeklebt.
Aber da stecken wirklich auch viele Stunden drin. Mal so eben an einem Abend bauen ist nicht.
Heute habe ich noch kurz einen ersten Test mit dem Streugrass gemacht.
Sieht schon sehr vielversprechend aus. Sitzpolster sind auch schon angefertigt und die Grundfarbe
ist an den wichtigen Stellen aufgebracht.
In den nächsten Tagen werde ich dann das Cockpit fertig machen und lackieren.
Bin schon selber gespannt wie das dann komplett aussehen wird.

Ich glaube nicht das wir wegen dem Modellbau zum Psychater müssen
Der würde nur einen gesunden Hang zur Detailtreue diagnostizieren
Ich habe mal eine Reportage von einem Plastikmodellbauer gesehen.
Der hat eine A10 Thunderbolt für die WM gebaut. Hat diese dann so weit ich noch weis gewonnen.
Wenn ich mich richtig erinnere, hat der ca. 2000 selbst gebaute Teile in das Ding eingebaut.
Da waren dann mehrere Wartungsklappen offen und jeder einzelne Hydraulikschlauch nachgebaut.
Der hätte mit einem Psychiater mit Sicherheit mehr zu besprechen als wir

Gruß Volle

So Freunde,
pünktlich zu Weihnachten habe ich das Cockpit ( mein kleines Kunstwerk) so weit mal abgeschlossen.
Andere bauen in der Zeit die ich für das Cockpit investiert habe vermutlich einen ganzen Hubschrauber zusammen.
Die Gurte an den Sitzen muss ich aber noch machen.
Die passe ich aber erst an wenn ich die beiden Piloten habe. Die Sitzpolster muss ich dann auch noch ein wenig anpassen.
Das Streugrass hat etwas mehr aufgetragen als ich gedacht habe. Geht aber so durchaus als Bärenfell durch
Auf den Sitzflächen sind bereits Magnete eingelassen. Die Piloten sollen später einen guten Halt haben.
Nur mit den Gurten wäre vermutlich etwas wackelig.
Die Alterungsspuren kommen auch nicht schlecht. Das Ganze gefällt mir so ganz gut.

Hier wie immer zu Dokumentationszwecken ein paar Bilder












Dann noch ein paar Bilder in eingebautem Zustand.
Den Instrumentenpilz und die beiden Sitze können einzeln entnommen werden.
Macht es mir später einfacher an die Elektronik zu kommen.
Mit zwei Piloten drin wäre es etwas schwierig das Cockpit zu entnehmen.










Es stehen also noch die Pilotenfiguren in naher Zukunft an.
Dann muss ich endlich mal den Stoff für die Kabinenverkleidungen bestellen.
Das wird vermutlich eine größere Sache für mich. Bin mit einer Nähmaschine nicht wirklich vertraut

Gruß Volle

Hallo zusammen,

diese Woche habe ich mein erstes Teil vom online 3D-Druckservice erhalten.
Wirklich sehr gute Qualität. Ich bin auch sehr überrascht wie stabil das Teil ist. Gefählt mir sehr viel besser als extrudierte Teile.
Die Oberfläche kann mit wenig Aufwand lackiert werden.
Ein Problem hatte ich aber. Habe das Stützmaterial nicht so einfach aus dem Saugrohr bekommen.
Am geraden Stück war es kein Problem. Aber die Rundung habe ich einfach nicht frei bekommen.
Dann wollte ich von innen zum Rohr freidremeln. Pustekuchen! Mit dem Dremel erzeugt man so viel Wärme
am Material das dieses fest wird,
Musste dann von der Seite ein kleines Loch reinbohren um halbwegs in den Innenraum Rohr und Pumpe zu kommen.
Naja, ist ein kleiner Schönheitsfehler aber ich denke die Pumpe kommt ganz gut.
Von Hand hätte ich das nicht so gut hinbekommen. Hätte ich gewusst wie stabil das Material ist, dann hätte ich in der
Konstruktion schon einen Tunnel zum Rohr vorgesehen. Dann wäre das Ding perfekt gewesen.


Hier mal ein Bildchen




@ Jens B

Die Carbonplatte auf dem Bild wird wohl in naher Zukunft bekanntschaft mit deiner Fräse machen müssen
Hoffe die Fräße kann Carbon und du hast einen 2mm Fräßer am Start. Muss aber erst noch ein wenig zeichnen und dann
die dxf-Files erstellen.

Gruß Volle

Hallo,

an meiner Huey ging es wieder etwas weiter.
Habe endlich die Kabinenabdeckungen fertig. Eine Sache die ich lange vor mir hergeschoben habe.
Mit einer Nähmaschine zu arbeiten ist auch nicht wirklich meine Kernkompetenz
Da schleife ich lieber einen Rumpf ab. Das liegt mir irgendwie mehr.

Als erstes wurden Schablonen erstellt. Dann habe ich in den Stoff das Rautenmuster eingenäht.
Vor dem Abnähen des Rautenmusters habe ich gleich den Klettverschluss mit aufgeklebt.
Somit wurde dieser gleich auf den Stoff fixiert. Danach noch die Umrandungen nachgenägt und von innen die
simulierten Halteplatten mit angebracht. Die beiden Ösen im oberen Bereich habe ich dann auch noch zusätzlich angebracht.
Die beiden Wartungsklappen habe ich auch abgenäht. Somit kann ich später die Plakette mit Name, Anschrift usw. anbringen
und sauber verdecken Soll ja Vorschrift werden

Hier mal die Bildchen von Vorder- und Rückseite der Abdeckungen und von dem Grundgerüst im Rumpf







Und so sieht es dann im Heli aus.
Leider nicht die genaue glänzende Optik wie beim Original. Aber ich finde so kann sich das Ganze sehen lassen.
Die Fotos könnten etwas besser sein. Die Lichtverhältnisse in meinem Bastelzimmer sind vermutlich nicht die Besten.







Mal schauen mit was ich als nächstes weiter mache. Sind ja noch einige Baustellen offen.

Gruß Volle

Hallo,

habe mal wieder einen kleinen Fortschritt zu vermelden.
Die Schiebetüren standen noch auf dem Programm. Als ich dann einige Fotos wegen den Nietenreihen studiert habe,
wurde schnell klar das Vario auch hier nicht besonders originalgetreu gearbeitet hat.
Die Fenster sind viel zu hoch angedeutet und ausgeschnitten. Wäre ich hier bei den vorgegebenen Ausschnitten geblieben,
dann hätte ich später mit meinem Schriftzug über den Fenstern Probleme bekommen.
Außerdem sind die tiefgezogenen Scheiben von Vario auch nicht sonderlich der Brüller. Dort würde es große Spaltmaße geben.
Gefällt mir jetzt nicht so sehr.
Also habe ich die lamminierten Fensterrahmen runtergeschliffen und selbst welche aus 0,3mm Plattenmaterial erstellt.
Diese habe ich gleich 3mm weiter nach unten gesetzt. Theoretisch hätte ich min. 5mm der Fensterausschnitte komplett wieder
zuspachteln müssen um die Fenster dort platzieren zu können wo sie auch hingehören.
Das war mir aber dann doch etwas zu aufwendig für dieses winzige Detail. Wichtig war mir nur das ich auch den Schriftzug
auf die Schiebetür bekomme. Der gehört schließlich zur Lackierung dazu.
Weiterer Vorteil ist, das ich jetzt von hinten gerade Scheiben gegen den Rahmen kleben kann. Das sieht viel besser aus als die
Scheiben von Vario.

Hier mal zwei Bildchen. Ein wenig muss ich noch nachbessern. Hält sich aber in Grenzen.







Zusätzlich habe ich die Klappe an der Nase noch einmal angepasst. Meine war ja etwas zu kurz ausgeschnitten.
Wäre vermutlich niemandem aufgefallen. Aber ich wollte den Bereich dann doch noch nacharbeiten.
Schließlich kommen hier auch verschiedenen Kleber drauf. Und die Optik sollte vorne schon stimmen.


Gruß Volle

Hallo zusammen,

diese Woche habe ich mal den ersten Entwurf meiner Wasserschiebebilder erhalten um die Größen zu prüfen.
So weit sieht alles ganz gut aus. Etwas Bearbeitung ist noch notwendig. Aber langsam bekommt das Ganze ein Gesicht.
Die Farben, Silikonentferner und Klarlack sind schon auf dem Weg zu mir.
Vor dem lackieren muss es aber noch etwas wärmer werden. Auch trennen mich noch tausende Nieten von der
Lackierung
Mal schauen was ich nächste Woche in den Abendstunden auf die Palette bekomme.







Gruß Volle

Hallo Jens,

es gibt immer wieder mal Phasen in denen zeitlich wenig bis keine Zeit für Modellbau ist.
Kenne ich auch recht gut. Aber es ist auch nicht wichtig jedes Jahr ein neues Modell auf die Kufen/Räder zu stellen.
Mir macht es Spaß Dinge so umzusetzen wie ich sie mir vorgestellt und geplant habe. Wenn dann das Ergebnis passt
bin ich zufrieden.
Ich bin neulich selbst mal erschrocken wann ich eigentlich mit der CH53 angefangen habe. Die Mechanik mit Rotorkopf
wurde bereits 2010 begonnen. Das sind mal ca. 7 Jahre vom ersten Strich im CAD für den Rotorkopf.
Und ich baue jetzt immer noch an der Mechanik rum Ok, das wäre nicht notwendig, aber so hat man halt immer wieder
was im Kopf.
Was die Qualität der Modelle angeht hat sich in den letzten 10 bis 15 Jahren auch extrem viel getan.
Ich glaube zu meinen Anfangszeiten hat man sehr wenige Modelle gesehen auf denen z.B Nieten angebracht waren.
Die technischen Möglichkeiten haben sich auch recht positiv entwickelt. Mit einem 3D Drucker können heute sehr schnell
sehr gute Teile für Scalemodelle hergestellt werden.
Man muss sich aber einfach mit den verschiedenen Techniken einmal auseinandersetzen. Bin auch einige Abende am CAD gesessen
bis mal ein Teil für den 3D-Drucker gezeichnet hatte. Und da ist noch weit Luft nach oben was den Umgang mit dem CAD angeht.
Wir dürfen also gespannt sein wie die Modelle der Zukunft aussehen.
Es wird eine interessante Mischung aus Hightech und Handarbeit sein.

Gruß Volle

Hallo,

habe mal wieder etwas zu berichten.
Der Rumpf wurde nun noch einmal mit 600er Papier nass abgezogen und die ganzen Linien für die Nieten aufgebracht.
Das Anzeichnen der Linien dauert vermutlich länger als das Benieten selbst.
Außerdem habe ich noch ein paar Bleche aufgebracht.
Jetzt kann es also langsam mit den Nieten losgehen. Wäre mal wirklich interessant wie viele das am Ende wirklich sind.
Ich zähle aber nicht mit.
Aber ein paar tausend werden es schon noch werden
In der Zwischenzeit habe ich auch meine Decals von Tailormadedecals erhalten. Wie immer mit super Unterstützung bei der
Erstellung der Vorlage und die Decals selbst in gewohnt Top Qualität.





Gruß Volle

So, der Heckausleger ist so weit fertig.
Fehlen jetzt noch Nieten auf der Rumpfunterseite und ein paar Nieten um die Fensterrahmen im Frontbereich.
Habe mal grob überschlagen. Ich denke auf dem Heckausleger alleine sind ca. 2500 Nieten drauf.
Ein paar Nieten kommen noch einmal runter und werden neu platziert. Die sitzen nicht richtig wenn man genau hinschaut.
Das Problem ist, das der Weißleim transparent wird wenn er trocknet. Die Nieten sieht man dann erst richtig wenn noch einmal etwas Grundierung
darübergespritzt wird.
Beim nächsten mal werde ich mal versuchen den Weißleim mit Lebensmittelfarbe einzufärben. Dann sieht man eventuell die Nieten auch noch richtig
nachdem sie ausgetrocknet sind. Hätte ich eigentlich gleich so machen sollen. Diese Erfahrung hatte ich ja bereits bei der Seahawk gemacht.
Dann kann in nächster Zeit mal die erste Schicht Farbe drauf
Heute musste ich aber erst noch verschiedene Antennen für die Bell bestellen. Diese hatte ich beinahe vergessen.

Hier mal wie immer ein paar Bildchen zur Dokumentation





Gruß Volle