RE: Baubericht SH60-R "Swamp Fox" 500er Größe - 6

Servus Männer,

nachdem es in letzter Zeit etwas ruhiger in meinem Bastelzimmer war, kann ich wieder was berichten.

Blinkelektronik ist programmiert. Funzt 1A

Nachdem ich schon länger vergebens auf der Suche nach den zweifarbigen ACLs war, habe ich mir diese jetzt einfach selber gebaut.
Hierzu den unteren Teil tiefgezogen und oben einfach eine rote LED mit 5mm draufgesetzt.
Die Anschlüsse der LEDs habe ich jetzt mal nach unten verlegt. Ich könnte später eigentlich zwischen den weißen und roten ACLs umschalten.
Jedoch macht dies keinen Sinn.
Die Roten sind eigentlich Nachts aktiv. Da ich ja sowiso nicht bei Nacht fliege und die LEDs von der Helligkeit her
sowiso nicht der Brüller sein werden, bleiben die erst mal inaktiv.
Unten habe ich dann HighPower-LEDs mit 3W verbaut. Die Dinger sind superhell.
Unten musste ich eine schwarze Folie einkleben. Die LEDs haben das weiße und zusätlich das rote mit zum leuchten gebracht.

Hier mal ein Foto




Dann habe ich noch die Mechanik fertig gemacht und mal das Grundsetup am Beast durchgeführt.
So weit scheinen alle Geometrien zu stimmen. Hatte schon leichte Bedenken, da ich ja die Rotorwelle gekürzt habe.
Die Kabel vom BEC muss ich noch sauber verlegen. So weit aber schon mal alles am richtigen Platz.
Die Gestänge müssen so schräg laufen. Leider ist das bei dem Align Kopf so. Der Mitnehmer ist fest am Kopf
montiert und kann nicht gedreht werden. Gerader Verlauf wäre mir lieber. Aber soll ja auch so problemlos funktionieren.




Als nächstes steht die Alterung an. Da ich aber nirgendwo Fotos gefunden habe auf denen der Heli voll "versifft" aussieht,
werde ich nur die Abgasspuren an den Tribwerksauslässen machen.
Mal schauen wie das wird.


Gruß Volle

Hallo,

habe nun schon seit einiger Zeit nichts mehr berichten können.
Hatte irgend wie immer andere Dinge zu tun.
Es geht aber wenn auch in kleinen Schritten weiter.

Beleuchtungsanlage ist eingebaut und programmiert.
Leider konnte ich den zweiten Kanal an meiner Beleuchtungsanlage nicht nutzen, da dieser an
2,4GHz Anlagen nicht richtig funktioniert. Ich wollte eigentlich mit einem Kanal die Beleuchtung
schalten, und mit dem zweiten später die beiden Hellfire starten.
Macht aber nichts. Jetzt schalte ich die Beleuchtung mit einem Schalter ein und nutze den ersten
Kanal der Blinkelektronik um später die beiden Hellfire einzeln oder entsprechend zeitversetzt
beide zusammen zu starten.
Die 3W LEDs sind absolut super. Die sind auch bei Tageslicht sehr gut zu sehen. Eventuell rüste ich diese
auch noch in meiner CH nach.
Hier mal einen Link: http://youtu.be/q8QIVwbingM


Dann habe ich noch die Front ein wenig verschönert. Hier sind noch die Scheibenwischer dazugekommen.




Dann habe ich noch das Cockpit eingebaut.
Den Instrumentenpilz und einen Sitz musste ich "herausnehmbar" machen.
Ich hätte das komplette Cockpit später nicht mehr aus/einbauen können. Dies habe ich mit
entsprechenden Magneten und kleinen Schrauben realisiert.

Bitte einsteigen





Da ich festgestellt habe, das ich alles noch hier habe um einen Trainer aufzubauen,
werde ich die Mechanik doch erst einmal so in die Luft bringen.
4-Blatt Satz 470mm von Helitec ist schon bestellt. Habe mich für diese Blätter entschieden,
da ich eigentlich nur Gutes darüber höhre und diese von der Optik am besten zu diesem
Heli passen.
Muss also wie gesagt jetzt noch die Mechanik komplett als Trainer aufbauen.
Dauert mit Sicherheit auch noch ein paar Stunden.




Eine kleine Niederlage musste ich aber hinnehmen.
Beim Aufbringen der letzten Schickt Klarlack, hat ein Windstoß ein Stück Zeitung auf
die Teile geweht. Ich konnte dies dann wieder ausbessern. Jedoch sieht man nun an ein
paar wenigen Stellen, das hier nachgearbeitet wurde.
Komischerweise tauchten auch an einigen Stellen wieder die roten Schatten der ursprüngichen
roten Farbe auf.
Die ganzen Fehler sieht man aus 1m Entfernung nicht mehr. Aber wie es eben so ist, wenn ich
das weiß, dann nerft mich das schon ein wenig.
Will echt nicht wissen, aus welchen Besandteilen die ursprünglichen Farben zusammengestellt ist.
Die haben in der EU vermutlich keine Zulassung. Schon beim schleifen gab die Farbe ganz komische Gerüche ab.
Auch wenn mann z.B. ein Loch in das Cockpit bohrt, riecht es schon ganz komisch nach Chemie.
Hoffe mir wächst jetzt kein drittes Ohr

Gruß Volle

Hallo zusammen,

heute hatte ich endlich Zeit gefunden mal meine Mechanik zu testen.
Die ersten drei Minuten flog die Mechanik auf Anhieb super gut.
Schön leise, Spurlauf auf Anhieb gepasst, Steuerverhalten auch schon ganz gut usw.
Nach einer Minute gleich den ersten Rundflug gestartet.
Dann kam die Schrecksekunde.
Heckrotorausfall in 2m Höhe. Gott sei Dank gleich Autorot aktiviert und relativ sanft abgestürzt.
Zum Glück ist alles heile geblieben. Auch die Rotorblätter. Das hätte mich mächtig angeko***.

Nach Begutachtung wurde schnell klar warum der Hero ausgefallen ist.
Seht selbst.



Hatte extra das bessere Winkelgetriebe von Heliartist genommen. Nicht das billige von Align.

Das Vertrauen in das Winkelgetriebe ist jetzt natürlich dahin.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage wie das passieren konnte.
Meine Vermutung ist, das sich durch den Hebel nach oben zum Hero das Winkelgetriebe unter Steuereingaben am
Heck verzogen hat. Dabei hat das Zahnflankenspiel nicht mehr gepasst und es kam zu Karies.
Ok, das Heck nur mit dem Heckrohr und Winkelgetriebe aufzubauen ist schon etwas suboptimal.
Im Rumpf sind diese Teile natürlich alle fest im Rumpf fixiert. Dort wäre das vermutlich nicht passiert.
Jetzt muss ich erst mal ein neues besorgen.
Weiß jetzt nicht ob es nicht besser wäre die Mechanik gleich in den Rumpf zu packen.
Sie flog ja wie bereits erwähnt schon ganz gut.

Gruß Volle

Servus,

die Flexwelle wäre sogar günstiger.
Bin auch gerade am überlegen ob ich nicht wieder die Flexwelle einbauen soll.
Wollte halt eine absolut direkten und spielfreien Heroantrieb.
Zumal es hierfür ohne Sonderanfertigungen alles gegeben hat.
Das schlechte Gefühl fliegt bei den ersten Flügen mit Winkelgetriebe aber mit Sicherheit wieder mit.
Ich müsste mal schauen ob ich das Gehäuse vom Winkelgetriebe nutzen und dort die Flexwelle
(hier würde ich aber mal die 4mm Version nehmen) durchführen kann.
Dann könnte ich auch weitere Probeflüge mit der reinen Mechanik machen.
Da schlaf ich noch einmal eine Nacht drüber.

Gruß Volle

Hallo,

also die Entscheidung ist gefallen.
Ich werde mir heute noch bei Jürgen eine 4mm Flexwelle ordern.
Dann baue ich mir die Mechanik noch mal mit dem Gehäuse des Winkelgetriebes auf und führe die Welle
nach oben.
So kann ich das dann später 1:1 in den Heli bauen. Die Welle ist dann bis auf einen 45° Knick absolut gerade verlegt.
Das Heck dürfte dann etwas schwerer werden, aber das bekomme ich dann schon noch hin.
So wird ja auch die Welle bei z.B. Masterart in der Bell UH auch verlegt. Macht einen wertigen Eindruck.
Werde berichten wenn ich so weit bin.

Gruß Volle

Hallo zusammen,

hier ein kurzes Update.
Also meine Mechanik ist so weit wieder einsatzbereit.
Der Testflug steht leider noch aus. Mir ist es gerade draußen etwas zu kalt.
Hoffe wir bekommen noch ein paar wenige Tage mit etwas wärmeren Temperaturen.

In der Zwischenzeit habe ich mich mal den Hellfire Raketen gewidmet. Dieses Thema schiebe ich schon
seit längerem vor mir her. Ich weiß jetzt auch warum.
Das Ganze war eine echte Sisyphusarbeit.
Die Grundkörper sind aus CfK. Die Leitwerksfinnen sind aus Kunststoff entstanden.
Vorne die transparente Spitze zu basteln war sehr aufwendig. Muss jetzt noch die Kleber mit
SOL-Flüssigkeit behandeln damit die glänzenden Ränder verschwinden.
An zwei Raketen kann ich jetzt vorne die Kappe abmachen. Hier kann dann ein Heuler in die Rakete
geschoben werden.
Zum zünden kommen dann elektrische Zündhütchen zum Einsatz. Habe schon welche hier.
Muss aber noch eine Aufnahme basteln die dann hinten in die Rakete kommt.
Ich sollte aber vorher mal einen Testschuss machen bevor ich den "scharfen" Schuss vom Heli aus mache.
Auf vielen Bildern sieht man meine SH60 immer mit blau markierten Hellfire Raketen.
Das ist entsprechend Übungsmunition die dort am Heli hängt.
Da ich aber "scharf" schießen will, habe ich mich entschieden meine gelb zu markieren

Hier mal ein Bildchen




Jetzt muss ich noch den Waffenträger für die vier Raketen machen.
Das dürfte auch noch einige Stunden in Anspruch nehmen.
Werde wieder berichten wenn es so weit ist.

Gruß Volle

So Männer,

heute hatte ich mal Gelegenheit meine Mechanik mit Flexwelle zu testen.
Sieht sehr gut aus. Die Mechanik flog einwandfrei.
Meine CH durfte auch noch mal für zwei Akkuladungen in die Luft.
Einfach immer wieder ein geiles Flugbild.
Bin gerade dabei meinen Waffenträger zu bauen. Das dauert aber noch.
Ich mach dann mal ein Bild wenn es was vorzeigbares gibt.

Gruß Volle

Servus,

hier mal ein Bild des Traineraufbaus.
Die Flexwelle läuft innerhalb vom Heckrohr.
Ich habe Kunststoffhülsen im Heckrohr drin. Somit läuft die Flexwelle mit Mantel
von vorne bis hinten zentrisch geführt. Im Gehäuse des ursprünglichen Winkelgetriebes
ist sie dann halt einfach reingelegt. Von der Biegung hat es genau gereicht.
Der min. Biegeradius sollte gerade so eingehalten worden sein.
Vom Heck der CH mach ich noch ein Foto. Das mach ich morgen.