RE: Baubericht SH60-R "Swamp Fox" 500er Größe - 4

Hallo zusammen,

heute in der Früh habe ich mal wieder ein wenig gebastelt.
Mein Lasthaken ist nun eingebaut und funktioniert auch schon.

Dann habe ich mal kurz meine Mechanik so weit aufgebaut wie ich sie später benötige.
Vorne habe ich sie etwas gekürzt. Somit passt zwischen Mechanik und Cockpit dann der Akku rein.
Um den Hauptrotor niedriger zu bekommen, habe ich unten am Chassis 8mm weggenommen, und die Mechanik mit weiteren 6-Kant
Bolzen entsprechend versteift.
Zur Befesigung habe ich aus Aluprofil gleich zwei neue Halter gebaut und entsprechend montiert.
Somit habe ich jetzt 6 Befestigungspunkte für die Mechanik.
Die Hauptrotorwelle wurde oben um ca. 10mm gekürzt.
Aus der Grundplatte (die wird ja jetzt nicht mehr benötigt) habe ich mir dann gleich noch eine Gyro-Plattform gemacht.
Dort kommt dann das Beast drauf. Später kommt man dann auch noch bei eingebauter Mechanik zu Einstellzwecken ran.





So sieht jetzt der Hauptrotorkopf aus wenn er um ca. 18mm abgesenkt wurde.
Sieht schon viel besser aus. So könte man den Heli seinem Element übergeben
Ist jetzt ziemlich genau so wie beim Original.





Dann habe ich mal die Mechanik mit dem kompletten Heckgedöns montiert.
Hier kommen noch weitere Arbeiten mit denen ich nicht gerechnet hatte auf mich zu.
Die Hero-Anlenkung kann nun nicht mehr über Schubstange gemacht werden.
Durch das Absenken fehlt mir unten an der Umlenkung am Winkelgetriebe jetzt 3mm.
Hier muss ich also wieder auf einen Bowdenzug gehen.
Dann muss ich mir noch verschiedene Halter bauen um das Heckrohr sauber und stabil durch den
Heckausleger zu führen. Mit den im Bausatz beigelegten Teilen gelingt das nur bedingt.
Zumal diese durch die Änderung am Chassis teilweise auch nicht mehr passen.




Es ist also noch viel zu tun. Aber es geht weiter.

Gruß Volle

Hallo zusammen,

nachdem das Wetter ja mal wieder extrem bescheiden ist, habe ich an meinem Projekt weiter gemacht.
Habe nun den Heckrotor inkl. aller Anlenkungen verbaut und befestigt.
Zum Führen des Heckrohrs habe ich in den Ausleger Halbschalen eingeklebt.
Das Heckrohr wird dort reingelegt und von einem Gegenstück geklemmt.
Hält bombenfest, es sollte keine Probleme geben.
Da ich die Anlenkung jetzt mit Bowdenzug machen muss, wurden gleich Führungsrohre mit verlegt.


Hier mal ein Foto






Dann habe ich noch einmal den kompletten Rumpf mit 600er Papier abgeschliffen und mal komplett
gereinigt. Die "Drecksarbeiten" sollten jetzt also abgeschlossen sein.
Anschließend wurden die Linien für die Nietenreihen gezogen.
Leck Ar..., das ist nicht zu unterschätzen.
Allein hierfür habe ich ca. 5 Stunden gebraucht.
Habe versucht mich so gut wie möglich an das Original zu halten. Ging aber nicht überall,
da die Proportionen am Rumpf an vielen Stellen anders sind.


Hier mal das Ergebniss




Jetzt muss ich als nächstes die ganzen Bleche aufkleben.
Dann kann es so langsam aber sicher mit dem Setzen der Nieten losgehen.
An diese Arbeit will ich gar nicht so wirklich ran.
Das wird mit Sicherheit ein relativ monotones Geschäft

Gruß Volle

Heute bin ich mal wieder früh morgens mit einer Tasse Kaffee im Bastelzimmer verschwunden

An einer Seite habe ich nun die Bleche aufgeklebt und noch weitere kleine Details mit angebracht.
Hierzu habe ich noch einmal alle Detailfotos studiert und geschaut was ich umsetzen kann.
Ist eine heiden Arbeit. Ein Schneidplotter wäre hier das ideale Werkzeug.
Aber man kann ja nicht alles haben.
Teilweise sind die Bleche von den Abmaßen nicht genau wie beim Original, da diese in den Nietenverlauf mit
einbezogen werden müssen. Da aber die Proportionen vom Rumpf teilweise etwas suboptimal sind,
musste ich Kompromisse eingehen.
So lange ich aber mit dem Rumpf nicht an einem Scalewettbewerb teilnehme, merkt das sowiso keiner.

Ich hoffe die Arbeit lohnt sich und die Bleche kommen nach dem Lackieren so raus wie ich mir
das vorstelle.
Die Kanten werden später auf jeden Fall für eine schöne "Alterung" benötigt.
Schon komisch, wir bauen etwas neu auf und lassen es gleich wieder alt aussehen.

Hier mal zwei Fotos vom aktuellen Stand.







Jetzt noch die zweite Seite und das Rumpfunterteil.
Dann kann es auch zeitnah mit dem setzen der Nieten beginnen.

Gruß Volle

Servus,

so, habe gestern mal die ersten Nietenreihen gesetzt.
Sieht schon mal nicht schlecht aus. Jedoch könnte es besser sein.
Ich habe mal am Rumpfboden angefangen. Da sieht man später nicht als erstes hin.
Was ein bischen komisch ist, das manche Reihen schön erhaben sind, und andere wieder eher flacher werden.
Die trocknen irgend wie anders aus.
Das habe ich jetzt noch nicht wirklich raus was ich da anders gemacht habe. Da muss ich wohl noch ein wenig üben.
Arbeite gerade noch mit Spritze und abgedrehmelter Spitze.
Ein großes Problem ist, das der Ponal Express transparent austrocknet.
In getrocknetem Zustand erkennt man die Nieten kaum noch. Das wirkliche Endergebniss würde erst sichtbar werden, wenn
der Lack drauf kommt. Ist mir aber etwas zu spät.
Eventuell werde ich den Leim mal versuchen einzufärben. Dann sieht man das Ergebniss besser.
Ich werde eventuell heute Abend auch noch Versuche mit Mehl angedickten Leim machen.
Dann bleibt die Niete hoffentlich weiß und zusätzlicher etwas Formstabiler. Das hoffe ich zumindest.
Das Auftragen mit Spritze geht eigentlich sehr gut. Strengt auch nicht all zu sehr an.
Werde weiter berichten was meine Nietfortschritte dann machen

Gruß Volle

So,

heute mal ein paar Versuche gemacht.
Also mit Mehl andicken bringt m.M.n überhaupt nichts.
Das beste Ergebniss hatte ich mit der Spitze eines Minenbleistiftes direkt auf der Leimflasche.
Die Nieten lassen sich so sehr einfach aufbringen. Besser als mit Spritze die immer leicht nachläuft.
Jedoch habe ich immer noch das Problem, das der Leim transparent wird.
Ich werde vermutlich mal die Unterseite fertig machen und dann mal eine Schicht Lack draufgeben.
Dann sehe ich mal wie das fertig aussieht.

Hier mal mein Nietsetzgerät



So sehen mal die ersten Nieten an der Rumpfunterseite aus.
Es fehlt noch etwas die Übung, aber ich habe ja noch reichlich Fläche zum üben frei
Habe mal anhand der bereits gesetzten Nieten hochgerechnet. Es werden wohl um die 6000 Stück werden.



Gegen das Licht gehalten sehen die abgetrockneten Nieten von der Größe her ganz gut aus. Idealer Abstand sollte bei 2-3mm sein.



Gruß Volle

Hallo zusammen,

heute war es endlich so weit.
Nachdem ich diese Woche ca. 5 Stunden lang Nieten gesetzt habe, wurde das Ergebniss durch auftragen
von Lack zum Vorschein gebracht.
Ich war sehr positiv überrascht

Das Ergebniss war besser als ich vermutet hatte.
Die Nieten kommen von der Größe und der Gleichmäßigkeit super raus und passen sehr gut zur Modellgröße.
Zum Glück habe ich ab der Hälfte mal den Rumpf gegen das Licht gehalten und festgestellt, das ich die Nietenanzahl
noch mal deutlich erhöhen muss.
Ich war anfangs etwas vorsichtig, da ich nicht wollte das der Rumpf später wie ein Igel aussieht.
Ich habe heute mal kurz überschlagen. Alleine auf der Rumpfunterseite sind jetzt ca. 1500 Nieten dran.
Wenn ich am Heckausleger noch weitere Linien ziehe, dann werden es vermutlich am ganzen Rumpf ca. 7000-8000 Stück
werden.
Ist aber nur eine Schätzung. Es wird sich aber auf jeden Fall lohnen.

Hier mal ein Foto der Heckfinne.
Mit dieser hatte ich begonnen. Wenn man dort sehr genau hinschaut, erkennt man noch leichte Unsicherheiten.




Und hier mal der Unterboden. Hier ist schon eine gewisse Routine zu erkennen.









Wobei nach ca. 2 Stunden schon ganz schön der Unterarm und der Rücken schmerzt.
Ich habe mir dann kurz überlegt das Design zu ändern.
Ein feuerrotes Heck mit dem Hellboy drauf der eine Ponalflasche in der rechten Hand hält
Nach zwei Stunden kommt man sich zumindest so vor, als hätte man einen solchen Unterarm
Das wäre es doch.






Eins stimmt mich jetzt noch ein wenig traurig. Mein "Grau" scheint nicht zu passen.
Ich hatte zwar anhand meines RAL-Fächers die richtige Farbe ausgewählt, jedoch scheint
mir das etwas zu hell zu sein. Auf dem Fächer war aber das nächstliegende schon wieder zu weit
vom Original weg.
Mir fehlt an der Farbe irgend wie der entsprechende Graustich.
Eventuell erscheint die Farbe auch etwas heller da ich eine hochglanz Farbe genommen habe.
Mit einer hochglänzenden Farbe hat man ja eine glattere Oberfläche. Dann ist es einfacher die Decals ohne
Lufteinschlüsse anzubringen.
Ich probier morgen mal an einem anderen Stück wie die Farbe rauskommt wenn matter Klarlack darauf ist.
Werde berichten.

Gruß Volle

Hallo Männer,

habe jetzt die ganze Woche über Nieten gesetzt.
Außerdem habe ich noch die ausziehbaren Trittstufen am Heck simuliert.
Jetzt wollte ich heute mal sehen wie das dann ferig aussieht.
Und siehe da, einfach nur geilhaft !
Die Nieten und Bleche wirken sehr gut. Werde wohl kein Modell mehr ohne Nieten bauen können.
Der Aufwand lohn sich allemal.






Jetzt muss ich noch mal alles sauber abkleben und dann kann ich den Rest vom Rumpf lackieren.
Freu mich schon auf das Endergebniss.

Gruß Volle

Servus,

jetzt ist es vollbracht. Der Rumpf ist mal lackiert.
Hier mal zwei Bilder vom Zwischenstand.








Die Bleche und Nieten kommen 1A rüber.
An zwei Stellen (z.B. Rundung unten am Übergang schwarz/grau) habe ich leichte Farbverläufe.
Hab wohl nicht sauber genug abgeklebt.
Aber da schau ich jetzt mal drüber hinweg. Lass ich jetzt so, nicht das ich das noch "verschlimmbesser".

Als ich den Klarlack aufgetragen habe hat es kurz eine gewaltige Schrecksekunde gegeben.
Plötzlich kam das ursprüngliche Rot wieder zum Vorschein.
Da hab ich erst mal blöde gekuckt.
Keine Ahnung was sich dort nicht vertragen hat. Die Farbe hat schon beim ab/anschleifen komische Gerüche
freigesetzt.
Keine Ahnung was die Chinesen dort verwenden. Vermutlich eine Farbe die in DE nicht in den Handel
kommen würde.
Dann habe ich einfach den Klarlack trocknen lassen und an den entsprechenden Stellen noch einmal Farbe
aufgetragen.
Anschließend noch einmal Klarlack drauf und geschaut ob es besser ist.
Jetzt sind die roten Flecken weg. Hoffe das bleibt auch so.

Mir kommt das Grau immer noch etwas zu hell vor. Hoffe das die Farbe nach dem Auftragen der Alterungsspuren und des
matten Klarlackes etwas dunkler wird. Noch glänzt der Rumpf wie ein Diamantring.

Als nächstes muss ich noch die blauen Markierungen der Trittstufen lackieren.
Diese werde ich lackieren und nicht mit Decals aufbringen.
Hier sollte das Blau genau der Keckfinne entsprechen.
Vermute mal, das ein gedrucktes Blau abweichen könnte.

Werde weiter berichten.
Gruß Volle

Nun habe ich auch noch nebenbei die Decals vorbereitet.
Hoffe die bei tmc können mit meinen Dateien was anfangen.
Ich muss aber noch unzählige Fotos durchsuchen um möglichst viele Schriftzüge und
Wartungshinweise zu finden.
Es kommen also noch ein paar dazu.
Ich muss au?erdem noch die Größen prüfen. Hierzu werde ich mal die erstellten Decals ausschneiden
und direkt am Rumpf vergleichen.
Hier aber mal mein Entwurf. Wie gesagt, ist noch nicht ganz fertig und es kommt noch einiges dazu.




Gruß Volle